概念

　　上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步是駕駛員考試中的一個(gè)考核點(diǎn)，其中包括兩個(gè)考試項(xiàng)目﹐先是上坡路的定點(diǎn)停車﹐再是坡道的起步行車，是9選3必考項(xiàng)目。學(xué)好上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步可以使機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T在坡道路段停車與起步時(shí)熟練操控車輛，防止車輛在斜坡起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或向后溜動(dòng)而造成追尾。

 

考試要求

　　定點(diǎn)停車，車輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車黃線的中間，保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線50厘米，前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度30厘米）。坡道起步，要求車輛倒溜不超過(guò)30厘米。

考試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

　　1、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格；

　　2、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣20；

　　3、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分。

　　4、中途熄火，扣20分。

　　5、起步時(shí)一旦掛擋﹐ 60 秒內(nèi)不駛離原地﹐不及格。

理論分析

一、溜車

　　溜車的原因就是在離合接觸點(diǎn)離合抬得偏低或者沒(méi)有給油的情況下就松開(kāi)手剎造成的。

二、熄火

　　熄火的原因是出現(xiàn)流車后急忙剎車或抬離合造成的，或者是起步時(shí)離合太過(guò)了接觸點(diǎn)但手剎松晚了造成的。

考試操作方法

　　1、聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠；

　　2、即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50cM內(nèi)(以前方停車點(diǎn)白線為參照物，不得越白線)；

　　3、踩離合，慢速迫近停車點(diǎn)，當(dāng)右車蓋右側(cè)中點(diǎn)到停車牌時(shí)踩腳剎，停車，拉手剎(聽(tīng)到2響為止)、關(guān)轉(zhuǎn)向燈；

　　4、起步前，掛1擋、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭；

　　5、慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，放手剎，車即向前行進(jìn)。

考試注意事項(xiàng)

　　1、上坡前應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)把方向調(diào)正。

　　2、在上坡時(shí)候應(yīng)打右轉(zhuǎn)向向場(chǎng)地右側(cè)靠，使車右側(cè)與道路右邊一條實(shí)線平行，車身側(cè)面與該實(shí)線距離不得超過(guò)30厘米，且不能壓到實(shí)線。

　　3、注意離合器、加速踏板和駐車制動(dòng)桿（手剎桿）的協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動(dòng)桿（手剎桿）的時(shí)機(jī)

　　4、上坡后馬上要過(guò)單邊橋了，故速度不宜過(guò)快。

駕駛技巧

　　（ 1 ）定點(diǎn)停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離、同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個(gè)固定點(diǎn)、與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊。比如，以右車門內(nèi)的車窗按鈕，對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹(shù)，一旦兩者對(duì)齊，就馬上停車。（ 2 ）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個(gè)步驟。首先是輕帶油門，慢松離合器；其次是一旦感覺(jué)車子已有向前的動(dòng)力，就應(yīng)松手剎，同時(shí)略加油門；最后是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開(kāi)離合器。